歼31隐形战机终于获得海军认可? 换装WS-19发动机, 起飞超过30吨

在进入21世纪之后，全球各国都开始了五代隐形战机的研发和换装计划。美国成为全球第一个研发和大规模装备五代隐形战斗机的国家，截至到目前为止，美国一共装备大约1000架五代隐形战斗机，分别是F-22A、F-35A、F-35B和F-35C。其中，专门为海军航空兵研发的F-35C隐形舰载战斗机是全球第一款正式列装的五代舰载战斗机，这也让美国海军航空兵在面对阵风-M、米格-29K和歼15舰载战斗机组成的战斗编队时拥有绝对的优势地位。而随着F-35C隐形舰载机的大规模换装，让不少网友都非常着急，认为我们新一代航母的甲板上也需要出现新一代隐形舰载战斗机。

关于我国航母甲板上的新一代航母舰载战斗机的选择也依然还处于争议阶段，有网友认为应该在现役歼20隐形战斗机的基础上研发一款舰载战斗机，主要对机体结构和起落架进行加固，同时还需要对机翼进行折叠处理，以便可以适应在航母机库和甲板上运输。而另外有网友认为，沈飞研发的歼31（FC-31技术验证机）这款中型机要比歼20更合适，因为歼31战斗机还处于试飞阶段，并没有彻底定型，完全可以根据海军航空兵的需求进行调整和重新设计，最关键的是歼31战机的尺寸更小，在同等面积上来看航母甲板和机库可以装载更多的歼31战斗机，这一点也是非常关键的。

虽然歼31试飞至今一直都没有正式交付使用，但是这款研发进展缓慢的隐形战斗机却已经悄然获得了海军的认可。在近期海军媒体发布的文章中可以发现，被不少军迷都寄予很大系统的歼31战斗机已经出现在海军航空兵的训练室中，这架“歼31”战斗机的座舱已经成为了海军航空兵飞行教官的教学设备，从其独特的进气口基本上可以认定歼31似乎已经成为了海军航空兵的下一代主力战斗机，并且也非常有希望回成为下一代航母舰载机。如果说早期的歼31一直都因为气动布局和发动机的问题而备受外界质疑，但是在歼31“3.0”版本公布之后，这些问题在看来都不是很大的问题了。

从中航工业在近些年的航展上公布的数据和发布的消息来看，歼31隐形战斗机正式列装部队已经成为了一件板上钉钉的事情。首先，在2020年的时候中航工业发文称，在2021年新一代战斗机将会完成首飞，考虑到现今四代战斗机已经开始大规模装备，因此首飞的新一代战斗机必然会是一款五代隐形战斗机，而目前正处于研发阶段的也只有歼31战斗机。其次，歼31战斗机的最新改进型号已经具备了30吨的最大起飞重量、1100公里的作战半径和8吨的最大载弹量，可以说歼31战斗机如果顺利完善下去的话，即使无法在性能上同F-35C相媲美，但是也差距也不会太明显。

目前，歼31战斗机使用的是两天国产WS-13中推涡扇发动机，其最大推力超过了85KN，推重比超过了8。这款发动机从性能上来看与EJ-200和F-404这些中推涡扇发动机相差无几，但是与最新的EJ-230和F-414发动机来比在推重比和最大推力上依然有明显的差距，毕竟后者均可以实现超过10的推重比，在特殊情况下足以让战斗机以1.6马赫的速度进行超音速巡航，因此也需要让歼31战斗机使用为其配套研发的WS-19发动机。这款新型中推航发的最大加力推力超过了95KN，推重比更是超过了10，除了让歼31战斗机具备超音速巡航的能力以外，其载弹量、作战半径和机动性能都将得到明显的提升。