印度专家: 中国夜郎自大, 一个4米隧道挖了3年, 还号称基建狂魔?

自从中国基建在国际上拥有了极高的名气以后，印度就非常不满，他们经常会拿自己打造的一些工程来与我国进行比较，而俗话说得好“隔行如隔山”，如果一个人跨领域去发表言论和看法，那只会让自己贻笑大方而已。今天要为大家介绍的是：印度专家：中国夜郎自大，一个4米隧道挖了3年，还号称基建狂魔？

印度专家所指的工程是我国的穿黄隧道，这条隧道工程抗疫说是人类历史上最宏大的穿越大江大河水利工程，同时也是我国整个南水北调中线的标志性工程，它的建设目的就是将中线调水从黄河岸输送到黄河北岸，然后向黄河以北地区供水。

该工程之所以叫做创黄隧道，意思就是穿越黄河，而大家都知道，黄河是阻碍南水北调的一道天然屏障，为了解决这一大难题，我国的工程师就决定在郑州花园口西黄河河床底部40米的深处开凿出两条4250米长的隧道，如此一来就可以形成“江水不犯河水”之势俯冲而下，穿越中国的母亲河—黄河！

该工程最和谐、建设难度最高的部分就是穿黄隧道了，它是最具技术难度的单项工程之一，而为了建造这个工程我国在技术上也是实现了多个第一，例如第一次采用大直径隧洞穿越黄河、一次在我国水利史上采用泥水加压平衡盾构进行隧洞施工等等，总而言之，这个项目的打造极其艰难，常人根本无法想象其中的艰辛。

根据相关资料显示，穿黄隧道设计静态总投资达到了30多亿元，堪称基建历史上最宏大的水利工程，由于建设难度实在是太大，因此就算是身为基建强国的我们在修建这条仅有4米的隧道时也是足足花费了3年的时间，而正是由于这一点，印度专家才会嘲笑：中国夜郎自大，一个4米隧道挖了3年，还号称基建狂魔？

对此我们只能说，印度专家只看到了这个项目的表面，根本没有了解到我国为了打造这个项目到底付出了多大的努力和代价，其中的难度又有多高！而小编认为，如果将穿黄工程交给其他国家来打造的话，别说是3年的时间，即便是给他们5年的时间，其他国家也不一定能够将其成功打造出来！

最后只得一提的是，南水北调工程中线运行3年以来，已经向北京、天津、石家庄等沿线18座城市输水超100亿立方米，惠及人口多达5300万，产生的效益极高！对此大家有什么想说的吗？

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